【春运记忆】30年前的《人在囧途》
读喜马拉雅作者：gezhong日期：2022-10-14点击：649
在这里，我们用你的声音讲述你的故事。 每周135，咱们不见不散，拜拜，拜拜，拜拜。
欢迎来到喜马拉雅和故事fm联合发起的我的春运独家记忆系列节目，说起有关春运的电影啊，我记得看过一部徐峥和王宝强主演的人在囧途。
两位在电影里是十足的倒霉回家之路，一波三折，意外连连，他们俩乘坐的交通工具也因为这些意外不断的变换，从飞机到火车，火车换巴士，最后甚至搭上了拖拉机电影，虽然不仅有些艺术加工啊。
但我想，这其中所表现出来的返乡不容易，正是大多数中国人记忆中的春运。
那么下面的这个故事，正是一个发生在整整三十年前由诸多巧合组成的人在囧途的故事。 我叫东东，今年49岁。
我现在生活在江苏常州，是一家单位的管理人员。
那是1991年的春运，到现在已经整整三十年了。
那一年，我十九岁，正在武汉的一所大学念书。
二月份吧，放寒假了，我要回我的家乡金湖去过春节。
东东的家乡金湖位于江苏省的中部，距离省会南京一百多公里。
他往年回家都要先从武汉搭轮船，顺江而下到南京，然后再坐长途汽车回家。 那为什么不坐火车呢？
你可能很难相信，当年武汉和南京之间还没有直达的火车，但这两个沿江的大城市之间有着非常发达的航运系统。
坐船要更方便，还有一个原因，就是轮船的环境比较好。
船上有阅览室，也有录像厅，不管你是喜欢安静的，还是喜欢热闹的。
呃，都能有休闲的地方，最重要的地方是船上还能够看风景，一路有几十个小时，可以在船上看日出日落，红红的太阳升起来，红红的太阳落下去，还有成群的那种江鸥。
一路跟在轮船后面飞呀飞呀叫呀叫呀的，运气好的时候还能看到江豚黑色的一对一对的在江面上跳起落下，跳起落下，真是漂亮。
我记得那天应该是半夜吧。十一二点左右，我坐上了江汉某某号轮船。
那天上船以后，我跟我们同校的几个江苏老乡。
在船委聊了一会儿天，然后就在各自的铺位上睡觉了。
第二天早上大概是六七点钟的时候，迷迷糊糊去上厕所。
厕所的那小边石是那种长条形的水槽。
我正站在那个小片子的台阶上，突然感觉到人要往后倒，就跌落在那个地板上，后退了好几步才站稳。
觉得很奇怪，这个传一项很稳的，今天为什么这么颠簸啊。 后来想一想，哎呀，可能是昨天晚上赶船赶得太累了吧？
哎，头昏腿软了。上了厕所以后，我又到铺上去躺了一会儿，突然听到人声嘈杂的，就起床一看，哎哟。前后甲板上，禅弦上站满了人，都往江面上面看缠的四周吧，那个黄水翻滚，发动机轰鸣，就是船的位置不动，原来是船搁浅的那个轮船挣扎了半天还是走不了，最后只好熄火，任命等到中午十二点左右。
有一个托人开过来，那我们的传递就在拖轮的拖带下才算解脱了，重新恢复了行程。
到了第三天中午，大概是十二点多钟踩到南京的码头，南京的码头我记得叫四号码头考兰比预定的时间晚了六个多小时。
当天从南京长途汽车站出发的回乡大巴，最晚一般是三点钟咚咚，一看手表还剩下不到两个多小时了，他得赶紧赶过去买票。 春运期间的公共交通总是要比平时挤上好几倍。
东东被这个大包好不容易挤上一辆公交，没想到车刚开出去没两站，砰的一声爆胎了就爆胎了，砰的一声，停在那儿不动了。
车门一打开，全部乘客都下车了，当时在那个半路上，左等也没车来右等也没车来，我就跟我的一个老乡商量说，算了吧，一车要是来的话，可能更加急了。
我们还是干脆就跑步去那个长途汽车站吧。 可是当时估计失误。
那离离长途技术站海也很远的，最少有十来站。
我们两个人背着大包，虚转虚虚的，大概连跑带走，将近一个小时才到了南京的中央门长途汽车站。
那个时候已经过了两点钟了，买票的队五排得非常长，正当咚咚焦急的盘算着能不能赶上末班车的时候，迎面走过来一个老乡。
垂头丧气的对董东说，你别排了，今天的票已经卖光了。 我一下就慌了神，站在那儿迟疑了半分钟。
然后决定到汽车出站口去拦车，在汽车出站口，等到下午三点钟，看到我老家的车出来了，我赶快跑上去拍车门，但是驾驶员冲我摇摇头，因为当时比较堵嘛，车速比较慢，我就跟着跑，不停地拍车门。
驾驶员不耐烦了，就问我，你怎么不买票啊？
我说，我去买了没有票了。
驾驶员说，谁说的有票的，你不买票，现在不好让你上车子开出站就不能开门上课了。
后来车子越快，越快就开远了，我也追不上了。 一个人无助地站在路边纠结了几分钟。这时我想到了我的父亲。
我父亲是老家一家单位的司机，有时会开车到省城来办事儿。
我决定打一个电话，到我父亲单位的门位上，问问我父亲今天有没有到南京来，找了一个公用电话亭。
当时公用电话亭都是有人看着的仙娇押金后打电话，因为当时长途电话费很贵，生怕有人打完了不付钱，电话打通了。门卫告诉我，父亲没有到南京来，而且现在不在单位，没法跟我父亲通话。
当时我应该就此死心，放下电话就去买一张第二天的车票就好了。
偏偏我一念之差，做了一个让我后悔了好久的决定，请蒙卫师傅教我的父亲晚上等我的电话，我还是希望能跟父亲联系上。
第二天心虚由孙风车能够打在九十年代啊，家庭电话还是比较罕见的，所以人们想要及时沟通一件什么事儿非常不容易。 晚上七点钟，东东满怀期待地去公用电话厅打电话。
却发现电话亭已经关门儿了，他怕父亲接不上自己的电话会着急，于是辗转找到了另外一个可以打长途电话的地方。
晚上八点才终于和父亲通上了话。
这时候他得知第二天单位会有一辆车到南京办事儿，回城的时候可以烧上他，让他耐心等。 从我离开学校那天算起，在第四天的早上，我早早就来到了父亲给我约定的地方了。 等车一刻也不敢离开那个地方，盯着路面看，连厕所都不敢上。
中算上了我父亲单位的车，哎呀，看到那个车子开过来呀，菜店就哭了。
他们一共来了三个人，司机待对领导，还有一个带领领导的助手。
下午三四点钟事情就办完了。
带队领导的助手在南京有亲戚，他提出到他的亲戚家去吃个晚饭，在这他也顺便去看看他亲戚。
领导同意了，晚饭很风顺，是我几天以来吃的唯一的一顿正餐。
我记得除了司机之外，我们几个人每人都喝了点白酒，然后撑着酒后的兴奋镜就上路返程了。
过了长江大桥，来到了江北。 我想着，哎呀，晚上就可以到家了，很开心。我掏出了一盒时代，放到车子的录音机里，放了起来。
是小虎队的专辑，名字叫洪蜻蜓，其他人都迷迷糊糊的睡着了。
我在愉快的听着歌，一首歌还没有听完我们的车突然来了一个急刹车，随后听到砰的一声，我们的车玻璃碎了，我们全吓坏了。赶紧下车一看，我们车子停在一个十字路口。
车前面倒着一辆自行车。
地上躺着一个人，心想坏了，撞死人了。
带队领导走在最前面，要去看看那个人伤得怎么样，谁知道还没有走到他跟前，那个人就站起来了，顺手就给了我们领导一击耳光说，你们闯红灯，我们的司机说，我们闯红灯，是你闯红灯正在那儿争吵呢。被撞的那个人。
他的几个骑自行车的同事也过来了，几个人都是那种绑大腰圆的。
又要动车打我们是随后还是我们领导冷静，他说，不要吵了，不要吵了，就算我们闯红灯吧。
你人受伤了没有，活动了几下。巾帼说算你们运气好，好像没受伤，就是屁股有点疼。他又说，我包里有几十个皮蛋被你们撞坏了。
你们要赔钱。这时我们才看到我们的车子隐形盖上扔着一个布包，原来这个人是附近厂里的工人。
快过年了，厂里发福利。
发了几十个皮蛋，他用布包装着挂在自行车龙头上撞车的时候，巧不巧布包飞了出来，正好砸在我们车子的前挡风玻璃上。
既然把挡风玻璃砸碎了，领导问那个人，你要我们赔多少钱？
那个人说，至少三百块。
领导二话没说，从口袋里掏出了一大钱，数了三十张递给了他。
然后低声对我们说了一声，快上车，快走，我们赶快上车，司机叫油门，赶快逃离那个是非之地。
车子开了以后，我就一个人在那儿想，这个皮蛋到底有多硬呢？
车玻璃怎么这么不结实，回过头来想跟他们探讨一下，一看他们全都板着脸，垂头丧气的开车撞了人，司机总是内疚的。
领导挨了别人一击，耳光也很生气，领导的注册可能也在懊恼，要是不到亲戚家吃顿饭，可能就不会发生这样的事儿。我一看这个气氛。
也不敢说话了。
车子开了几分钟，突然领导大叫了一声，不行，车子不能开会去这个样子，开回去往单位里一停，明天单位里人看到了，肯定以为我们在哪儿撞死了人，逃回去的。
修好了才能回去。
那个车是黎明牌的吉普车生产厂家在宜征，离南京也不远。
当晚把车子开到了一阵宜珍成立无灯瞎火的我们有人生地不熟，绕着宜镇汽车厂钻了两三圈，才找到一个小旅馆租下来。
第二天早上等到汽车厂上班，把车子送过去换玻璃，夏威廉点多钟，车子修好了，我们几个人是归心事件，午饭也没吃，一分钟都没耽搁。
就开车回去了，到家的时候母亲已经烧好了晚饭，看着满桌的饭菜，我是激动的，热泪盈眶，正常只要一天多的形成，那一年，我是真正花了四天。
这是我大学四年里回家最艰难的一次。
现在看起来，这件事情好像是有诸多巧合组成的一个有趣的故事。
但是，在当年，确实使我深深的感受到在外的游子回家的不容易。
这三十年来，随着我们国家经济的发展，交通条件越来越好，这样的故事应该是越来越少了。
就比如我在毕业十年回某校聚会的时候，我是做的长途的卧铺大巴，十个小时到武汉毕业二十周年聚会的时候，我坐的是高铁。
四个多小时就到了长江上面，现在只开行游轮了，长途科伦在十几年前就全面停航了。
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